FLYVEMASKINER
Hvor bliver han af? Er han virkelig så god, som man siger?
Nej. Bedre.
Hvem var det?
Hej, tøser. Er I klar til at tabe?
Sidste mand forbi vandtårnet giver brændstof.
Jeg giver jer et forspring.
I får brug for det!
Ses, taber.
En kasse øl, to kas... Det må være nok.
Ses, båtnakker!
Æd mit ...!
Dusty!
Følg nu med. Du dagdrømmer igen.
Mig? Nej, nej, nej.
Jo. Men helt ærligt, Benny Bly ...
Hvad er der svært ved det her?
Flyv ligeud, vend om. Flyv ligeud, vend om.
Skal du tale grimt om landbrugsflyvningens smukke kunst?
Jeg er mere end en markflyver.
Nu skal du ikke ævle -
- om det der fjollede Svinger Rundt om Planeten-ræs igen.
Det hedder altså Vinger Rundt Om Jorden Rally.
Du fredsens.
Og det er ikke fjollet. Jeg har en lille venderadius -
- og høj ydeevne.
Ved du, hvad du også har?
En skrue løs!
Vil du vinke farvel til at sprøjte marker?
Blå himmel, ingen trafik og den vidunderlige duft af Vitamina-mums.
Ligesom vor mor sprøjtede med.
Det er bare mums.
Det siges, at lugtesansen er det første, der ryger.
Kan du lugte det?
Fyraften!
En markflyver, der vil være racerfly.
Der burde være flere racerfly, der ville være markflyvere.
giv mig Vitamina-mums!
PROPELLERSLEV
Nu om dage findes der sojabrændsel, hirsebrændsel, algebrændsel.
Helsekost, nej tank.
Hvad bliver det næste? Pistaciepropan?
Der er intet, der slår god, gammeldags majsbenzin.
- Præcis. - Jeg har endda lavet et slogan.
Det er godt med slogans.
"Giv den gas med majs."
Lige i øjet. Det er godt.
Det synes jeg også. Værsgo, Sparky.
- Vi snakkes ved, Tørstig. - Nemlig.
Dusty Markhopper til Tørstig. Skifter.
Tørstig er her ikke. Brug nu det nye kaldesignal.
Nå ja. Det er Strut Jetstream til Turbo Træner Truckzilla.
Klar til træning?
Det kan du bande på, Strut.
Grønskolling.
Du er i mit synsfelt.
Vi starter med nogle majsmark-pas. Lad mig se dig lave 20!
Kom så, bliv ved.
- Flot sving. - Hvad ellers?
Lad os prøve nogle trætop-hop.
Hele vejen op og ned.
Ikke noget med at snyde.
Justér din krængevinkel med dine fajancekrabber.
Mener du "balanceklapper"?
Nå ja, tak.
Genialt.
Olieslanger og oliekøler er OK.
AN-8-fatningerne fejler ikke noget.
Lige et øjeblik.
Du har slidt hovedpakningen igennem.
Den slags skader opstår kun ved meget høj fart, -
- når motoren presses til det yderste i længere tid ad gangen.
- Det ville være dumt. - Og det er jo ikke dig.
Du er en markflyver, der ikke laver andet end at sprøjte marker -
- ved meget lav fart.
Medmindre du har fløjet ræs igen!
Nej! Mig? Nej da.
Dusty, du var helt derude, hvor selv ikke en raket kunne nå dig!
Ballistisk!
Vi nærmer os lysets hastighed.
Du bliver en sensation ved kvalifikationsløbet i weekenden!
Så for Sulejma.
Hvad er der?
Dusty, du er ikke bygget til ræs, -
- men til at sprøjte marker.
Ved du, hvad der opstår, hvis du går over gevind?
Vingevibrationer, metaltræthed og turbinesvigt.
Turbinesvigt?
Åh nej, jeg styrter!
- Hvorfor lyttede jeg ikke til Molly? - Ja, hvorfor lytter du ikke til Molly?
Hun er den klogeste mekaniker i verden!
Åh nej!
Børnehjemmet! Af banen, børn!
Kabum!
Børnene!
Det var livagtigt og detaljeret.
Og det er derfor, jeg må have dig med til kvalifikationsløbet.
Du er utrolig.
Hørte du det? Jeg er utrolig.
De stakkels børn!
Følg med om to uger, når starten går til Vinger Rundt Om Jorden.
Jeg tror, vi har gode chancer.
Især hvis jeg når at læse bogen færdig inden.
FLYRÆS FOR BEGYNDERE
Jeg elsker det program!
Historiens vildeste flystyrt!
Det var ikke så godt.
Det bliver ikke sådan at rette ud.
Bogen dækker muligvis ikke alt, hvad du kan komme ud for.
- Hvad mener du? - Det ved jeg ikke.
Jeg tænker bare, at vi måske har brug for ... en smule hjælp.
Fra hvem?
Tja, for eksempel Skipper.
Ham den gamle Corsair for enden af startbanen?
Han er krigshelt.
Sparky siger, at Skipper -
- var en legendarisk flyveinstruktør i flåden.
Han kan sit kram.
Han er ikke lettet i årtier.
Hvorfor trænes af et fly, der ikke engang flyver?
Han er i det mindste et fly.
Det vildeste flystyrt nogensinde.
Av for den!
Jeg klarer den.
Det må gøre naller!
Man siger, han skød 50 fly ned.
Jeg har hørt om hans eskadrille, De Gæve Gutter.
De var de barskeste, krasbørstigste flyvere i flåden.
Brutale slagtere uden nåde.
- Altså ... - Uden nåde!
De ville skyde dig ned uden så meget som at blinke.
Jeg håber, det er en god ide.
Tørstig?
Jeg venter her.
Hej med dig, Skipper.
Jeg har tænkt mig at stille op i Vinger Rundt Om Jorden Rally.
Og jeg ved jo, du ikke kan flyve mere, -
- men du ved, hvad man siger: "De, der ikke kan, lærer fra sig."
Så ...
Det, jeg ville sige, var, at du er jo ikke en bil, -
- så jeg ville høre, om du ville træne mig.
Fortsæt. Han begynder at kunne lide dig.
Jeg hører, du har skudt 50 fly ned.
Vil du være nummer 51?
Nej.
Nej, vent!
Jeg tænkte bare, at med min rygrad og dit ry ...
Din rygrad ville blive flået ud over en flyveplads et sted.
Gå hjem. Du er på dybt vand, knægt.
Du har fløjet så ...
Vi prøver bagdøren!
Goddag, Lincoln! Hej, Dusty!
Jeg fatter ikke, hvordan du fik mig overtalt.
Hold nu op, Molly.
Nøj, det er løgn! En Red Tail P-51!
En Sea Fury!
Se lige der!
Mine damer og herrer! Må jeg bede om jeres opmærksomhed?
Ret vindspejlet mod himlen -
- og giv vores æresgæst en varm velkomst.
Flyverdenens fyrste. Gør plads, når han giver gas.
Knips min gode side!
Han både skinner og vinder.
Den eneste ene:
Ripslinger!
Det er Rip, der er hip!
Godt at se jer. Hvem vil tage billeder?
Med al den selvpromovering er det godt, han er ydmyg.
Molly, det er Ripslinger.
Han er anfører for Team RPX. De kalder ham -
- Den Grønne Tornado!
Han er så god, han deltager automatisk.
Og de to hedder Ned og Zed.
Turbo-tvillingerne!
De er i verdensklasse.
Jeg har hørt, at de oprindeligt var ét fly og blev skilt ved fødslen.
Gid, jeg var blevet skilt ved fødslen.
Okay, folkens.
Dette er den sidste af fire tidsflyvninger.
Dagens kvalifikationsrunde består af én tur mellem pylonerne.
De første fem kvalificerer sig -
- til Vinger Rundt Om Jorden Rally!
Fonzarelli, du lægger ud.
Føj, hvor klamt.
Så er han gennem startporten.
Deltagerne skal passere vandret gennem de blå pyloner -
- og sidelæns gennem de røde.
Han laver en stram 180 grader-vending ved tredje port.
Sådan, mester!
Han ligger lidt højt mellem de blå pyloner -
- og nærmer sig quadroen.
Skarpt til højre. 270 grader med voldsom G-belastning.
Hele vejen rundt!
Han stryger lige igennem!
Han er god.
Det bliver ikke meget bedre. God fart på.
På vej mod slalomporten. Formidabel flyvning.
Enkelt, hurtigt og fejlfrit. Han lægger an til sidste sving.
Et halvt ottetal med hele 9,2 G.
Han stiger.
Der er hørm på! Han færdiggør ottetallet -
- som afslutning på en fantastisk gennemflyvning.
Tiden: 1:24:16.
En flot tid, som de øvrige skal forsøge at slå.
Smukt gennem pylonerne.
Han skyder en god fart.
Kun et halvt sekund bagefter.
Motorsvigt!
Hold øje med uret.
På vej mod den blå port.
Det er bare løgn!
Beklager, det blev en ottendeplads.
Han er hurtig.
På vej ud af ottetallet. Flot præstation.
Så er der fyldt på.
Nu er det din tur.
Så er du spændt efter og klar.
Nu til sidste deltager.
Så er det nu.
Fra Propellerslev: Strut Jetstream!
"Strut Jetstream"?
Det sejeste kaldesignal nogensinde. Det var min ide.
Det forklarer jo alt.
Hallo, landbrugsfly. Høstmarkedet var i går.
Smut, vi er midt i et løb.
Kalder Strut Jetstream!
Det er mig, der er Strut Jetstream.
Er du Strut Jetstream?
En markflyver?
Får alle og enhver lov at flyve i dag?
Din mor må have høje forventninger.
Du er bygget til raps, ikke ræs.
Det er bare løgn.
Stiller den bondeknold op?
Med så lille en propel?
Måske flyver han mod ham den utætte brændstofvogn.
Hvem kalder du utæt?
Jeg skal dryppe på dig, hvis du ikke klapper kaje.
Du skal ikke synke til deres niveau.
Kom så, Dus... Kom så, Strut!
Hvem er han?
Stiller du op?
Markerne er den vej!
Det var pænt af dig at komme bare for at tabe!
Kom så, Dusty!
Det bliver en stor mundfuld at skulle tage femtepladsen fra Fonzarelli.
Han er lettet!
Han lægger en anelse forsigtigt ud.
311 km/t.
Han tager anden port fuldstændig vandret.
Man skulle næsten tro, han var i færd med at slå græs.
Han er et helt sekund efter Fonzarelli.
Det bliver svært at indhente, men han flyver aggressivt.
Nu kommer det svære 270 grader-sving.
Sådan!
Lodret venstresving.
På vej mod slalomporten.
Han øger farten.
Nu er han kun et halvt sekund efter Fonzarelli, -
- og han haler ind på ham.
Han lægger styrepinden tilbage og stiger!
Kun to tiendedele efter Fonzarelli!
- Kom så, Dusty! - Det bliver tæt.
Han gør det! Han gør det!
Sikke en afslutning!
Det kalder jeg at flyve!
Sådan, Dusty-dreng!
Sådan skal det gøres.
Jetstreams tid er -
- 1 minut og 24,26 sekunder.
En sjetteplads, men det var godt nok tæt på.
Dermed slutter kvalifikationen til Vinger Rundt Om Jorden Rally.
Hey, makker. En sjetteplads er ikke noget at skamme sig over.
Det var formidabelt fløjet.
Tak.
Så lad dog mig køre!
Så er du fyldt til randen, Mayday.
Stop så! Det er dog utroligt.
Kør tilbage. Der var et enkelt hul i vejen, du ikke ramte!
Du må virkelig være den værste -
- lastbil, der nogensinde har fragtet en last!
Kan jeg hjælpe?
- Er det her Propellerslev? - Jepper.
Endelig! Stedet er ikke engang på kortet.
Men det er en pæn tur, ikke?
Jo, især hvis man kan lide udsigten til jord og majs.
Jeg søger en vis Strut Jetstream.
- Hvem? - Strut Jetstream.
Det siger mig ikke noget. Har du et billede af ham?
Ja, lige her. Nej, jeg har ej!
Det står bare her, at Strut Jetstream bor i Propellerslev.
Vent lige lidt. Nå ja!
Nej.
Det er mig, der er Strut Jetstream.
Nå ja, det er også rigtigt.
Nu husker jeg det. Der har vi jo Strut-starutten.
Men du udtaler det en anelse forkert.
- Gør jeg? - Ja.
Det udtales rent faktisk "Dusty Markhopper".
Dusty Markhopper?
Ja, det er et skandinavisk navn.
Klart. Og jeg er egypter.
Du fredsens! Hvad er det for en dunst?
Det er Vitamina-mums.
Hvad for noget?
Den dejligste kompost på denne side af Mississippi.
Original, cremet og med knas.
Kan du lugte det? Det dufter som påskeliljer -
- og nybagte småkager. Jeg elsker det!
giv mig Vitamina-mums! giv mig Vitamina-mums!
Det fly burde i behandling. Er I klar over det?
Ja.
Er I bekendt med brændstof-additivet nitrometanol?
Ja, raketsaft!
Det giver flimmer for øjnene og uld i munden.
- Det er ulovligt. - Nemlig.
Jeg har aldrig set det. Hvad ville du sige?
Det blev fundet i tanken på løbets nummer fem, Fonzarelli.
Brug af ulovligt brændstof medfører diskvalifikation.
Vil det sige ...?
Han er ude, og du går videre. Tillykke.
Går du videre?
Han gik videre!
I nægter at tro det! Han gik videre!
Dusty er med i løbet!
Mener du det?
Gør nu ikke noget dumt.
Det bliver så fedt!
Du skal krydse enorme oceaner.
Den ene dag hundefryser du ...
Og næste dag koger du.
Orkaner!
- Cykloner! - Tyfoner!
- Monsuner! - Tornadoer!
- Sandstorme! - Stiv kuling!
Det er en skidt ide.
Du ender som et rygende hul i en bjergside -
- med vragdele spredt ud over fem forskellige lande.
Hvorfor tror du det?
Du skal dyste mod verdens bedste kapflyvere, -
- hvoraf nogle ikke engang gennemfører.
Du er sløset i dine rul, -
- tung i svingene og langsom på lige strækninger.
Har du holdt øje med mig?
Og set dig gøre dig selv til grin.
Du skal være hurtigere, når du lægger dig sidelæns.
Ellers mister du både fart og sekunder.
Synes du, jeg overkorrigerer?
Nemlig. Klassisk amatørfejl.
Giver du mig gode råd?
Nej. Jeg råder dig til at glemme det kapflyvningsfis.
Du er ikke bygget til det. Du er en markflyver.
Tror du ikke, jeg ved det?
Jeg har fløjet frem og tilbage over de samme marker -
- dag efter dag, måned efter måned i årevis.
Jeg har fløjet tusindvis af kilometer -
- uden at komme nogen vegne. Ikke ligesom dig.
Du er bygget til kamp, og du har udrettet noget.
Du er en helt.
Jeg prøver bare at bevise, -
- at jeg måske kan udrette mere end det, jeg er bygget til.
Ved du hvad? Bare glem det.
Du vil aldrig forstå mig.
Klokken 0500 i morgen. Vær der til tiden.
Klokken 0500?
Ja, klokken fem om morgenen.
Sparky, kikkerten.
Det er søreme en ren optik.
Bruger du vaskeskind?
Nej, det er en særlig mikrofiberklud.
De hverken fnulrer eller ridser. Jeg kan godt skaffe nogle.
En gammel kammesjuk sælger dem til indkøbspris.
Jeg hjalp ham med ...
Hold bøtte. Der skal arbejdes.
- Jeg skaffer dem til dig. - Tak.
Hør så her, Dusty.
Det er godt at flyve hurtigt, men du skal flyve hurtigt godt.
- Forstået. - Vis mig, hvad du duer til.
Se så her!
Smukt, du kan flyve op og ned. Hvad ellers?
Vis mig nogle sving.
Skulle det være godt? Det stank!
Sidelæns gennem træerne!
Kom nu. Op med næsen!
Hey, Skip.
Skal det gå hurtigt? Rigtig nitteruskende hurtigt?
Nemlig!
Så kig op. Kan du se skyerne?
Himmelrummets motorvej.
Medvind, som du aldrig har kendt magen.
Hvad venter du på?
Kom, giv den fuld gas.
Maksimal ydelse!
Det ser godt ud.
Hold den vinkel, Dusty.
Næsen er for høj. Ned med næsen.
Du får motorstop! Ned med næsen!
Hvad er det, du laver?
Hvad skete der?
Jeg er ved at løbe tør.
Ligner jeg en, der er bygget i går?
Nej, nej. Det er en lang historie.
Jeg har god tid.
Altså, jeg følte, jeg havde lidt knas med min aksialkompressor ...
De Gæve Gutters motto er "Volo pro veritas".
Det betyder: "Jeg flyver for sandheden".
Det gør du tydeligvis ikke.
Sparky, skub mig tilbage i hangaren.
Jeg lider af højdeskræk.
Men du er jo et fly.
En markflyver. Jeg har aldrig fløjet højere end 1.000 fod.
Det mener du ikke.
Du har højdeskræk, og så vil du flyve verden rundt?
Under angrebet på Tujunga Havnen -
- havde selv P-38'erne problemer med højder.
Men de skulle ikke flyve over Himalaya-bjergene, vel?
Jeg vil stadig være tæt på jorden, bare højt oppe.
Og efter krigen vandt de 38'ere kapflyvninger.
Er det rigtigt?
Ja. Såsom i Cleveland i 46.
- Seriøst? - Det bliver bedre endnu.
P-38 Sky Ranger fra 49 skød en fart på 542 km/t.
542?
Det var faktisk 542,4, men de rundede ned i rekordbogen.
Hvorfor?
Folk har ingen respekt for decimaler.
Hvorfor kunne de ikke have rundet op?
Seriøst ...
Udmærket.
Du er altså en jordfræser. Det kan vi gøre noget ved.
Men først må vi ændre lavt og sløset til lavt og hurtigt.
Javel!
Vi gør som følger.
Flaget markerer startlinjen.
På den anden side af marken står tre siloer.
Flyv slalom mellem dem og udnyt G-kraften.
Efter du når træerne, stiger du i maksimal vinkel -
- til cirka 500 fod.
Foretag et nedadgående rul, hvorved du øger farten -
- i et dyk mod målstregen.
Hvis det hele klapper, har du en chance for at slå ham.
Slå hvem?
Der har vi ham.
Et tomotorers rutefly med omkring 1.500 hestekræfter.
Han er ret højt oppe.
Du skal ikke flyve mod ham, men mod hans skygge.
Nå først frem til vandtårnet!
Kom så, mellem siloerne!
Læn dig mere ind i svingene!
Hans sving er elendige.
Kom så, Dusty. Hurtigere.
Du sakker bagud.
Begynd at stige, og fang ham så i dykket.
Dyk nu!
Glem det. Du har tabt.
Vi kan øge motorkraften, -
- eller vi kan nedbringe luftmodstanden.
Så må vi øge motorkraften.
Højere ydelse betyder højere fart.
Grufuldt.
Vi må arbejde på det G-kraftsving. Om igen.
En gang til.
Igen!
Pres dig selv, Dusty.
Bedre.
Du ofrer højde for hastighed.
Tyngdekraften er din ven. Fysikkens love bestemmer farten.
Kom så, Dusty. Giv den alt, hvad den kan trække.
Udnyt G-kraften.
Lad tyngdekraften arbejde.
Det ser godt ud. Sådan skal det være.
Giv den fuld gas! Kom så!
Sådan, Dusty!
Begynd stigningen!
Du ofrer højde for hastighed. Indhent ham i dykket!
- Dyk nu! - På ham, Dusty!
Ballistisk!
Han sparkede virkelig rørtang!
Han er klar.
Hvor er det cool.
Stempel og korslagte skruenøgler. Din eskadrilles symbol.
- Du har fortjent det. - Det er lige dig, Dusty.
Når løbet begynder, og alle flyene letter, -
- vil der opstå en masse slipstrømme.
De Gæve Gutter oplevede det under Slaget På Bredden.
Forstået. Jeg ville ønske, du kunne tage med, Skip.
Giv en melding, når du passerer kontrolposterne.
Jeg vil være din wingman herfra.
Volo pro veritas, ikke?
Volo pro veritas.
- Så skal der losses haleror. - Vi er meget stolte af dig.
Dusty-dreng!
Break, break. Racerfly nr. 7.
Kom ind. Dette er Kennedy kontroltårn. Skifter.
Jeg hedder Dusty Markhopper. Jeg leder efter JFK Lufthavn.
Du skulle være på min indflyvningsmonitor.
Sving til venstre, kurs 195.
Flyvehøjde 1.000 fod. Anflyv 22 højre localizer.
Du har landingstilladelse på ILS-bane 22.
Modtaget.
Trafik i sektoren bag dig.
Kunne du gentage det?
Sving til venstre, kurs 195.
Pyt, jeg har styr på det.
Kan du se ham?
Radaren kan, men jeg kan ikke se en brik.
Sikke en asfalt. Sådan. Den er fuldstændig jævn.
Du har passeret Foxtrot. Drej ind på rullevej Charlie.
Hold short på 22'eren.
Jamen jeg troede ...
Væk fra landingsbanen!
- Undskyld. - Skrub hjem, din bondeknold.
Undskyld, hvor kan jeg ...?
Se dig for! Der arbejdes her.
Undskyld.
Sød fyr, men alt for meget i bagagen.
Hej, jeg leder efter løbspitten.
Pitten? Det er nemt.
Du skal den vej, mod brandstationen.
Så deler taxivejen sig til venstre.
Men du skal dreje til højre.
Hvis du når til de orange tønder, er du kørt for langt.
Ligeud og til højre.
Alle tiders. Tak. Flot malerarbejde.
Mange tak. Jeg er ret stolt af det.
Jeg tror, han talte til mig.
VELKOMMEN LØBSDELTAGERE
Jamen dog, der har vi jo skandinaven.
Savner du din hjemby?
Jeg har stort set fortrængt mindet om min, -
- men du vækker det til live med ...
... den hæslige Vitamina-stinkedunst.
Dit telt er det sidste på venstre hånd. Af sted!
Vaskehallen er til højre! Bare så du ved det.
Bulldog? Fra Europacuppen? Førerhunden!
Jeg så dig lave et fantastisk sving under voldsomt G-pres.
Hvordan gjorde du?
Nu skal du bare høre.
Lad mig straks fortælle dig alle mine hemmeligheder.
- Mener du det? - Nej.
Jeg ved ikke, hvordan I gør hjemme ved yderste plovfure, -
- men det her er en konkurrence.
Det er alle mod alle. Farvel.
Ja, okay.
Hør, det er jo AeroShell 100. Jeg havde bestilt DT-23-80.
Det var jo slet ikke pinligt.
- Er du helt okay? - Ja, selvfølgelig.
Og du er den panasiatiske mester og Mumbai Cup-vinder, Ishani.
De fleste kalder mig bare Ishani.
Jeg er Dusty. Altså, jeg hedder Dusty.
Jeg er rent faktisk skinnende ren.
Hyggeligt at møde dig, skinnende rene Dusty.
Det var også hyggeligt at møde dig.
Sikke en propel.
Lige så forsigtig derovre.
Undskyld, må jeg have lov?
Hvem har vi her?
Det er jo markflyveren.
Du tilfører løbet en rørende historie.
Et lille guds ord fra landet får stor succes, -
- men forulykker på tragisk vis under starten.
Løbets vinder, Ripslinger, lovpriser den ukendte roehakker -
- og spreder hans vragdele ud over en majsmark.
Sikke nogle seertal!
- Okay. - Held og lykke.
Bondeknold.
Atención, señors y señoritas!
Folkets helt er ankommet!
Har I aldrig hørt om den store El Chupacabra?
Er det ikke det uhyre, der suger brændstof af små fartøjer?
Nej, det er bare et kunstnernavn.
Det skal indgyde frygt i mine modstanderes hjerter.
Han er mexicansk mester i indendørsflyvning.
Indendørsflyvning?
Samt højt profileret sanger, tv-stjerne og knaldromanforfatter.
Sagde du El Chupacabra eller El Kukuk-abra?
Du vover at spøge? Du vover at spøge?!
Udmærket. Du giver mig ikke noget valg!
Jeg slår med min kappe ad dig!
Du er gjort til skamme.
Jeg håber, jeg kan ryste det af mig.
Det gjorde jeg der.
Jeg så dig flyve på Telemoto-kanalen.
Det var godt nok på spansk, så jeg forstod ikke det hele.
Jeg er smigret, lille flyver.
Har du deltaget i mange af disse langdistanceløb?
Nej, det er mit første.
Det samme her! Vi to skal opleve mange eventyr.
Vi skal grine, vi skal græde, vi skal danse!
Men nok ikke med hinanden.
- Det er klart. - Vi ses i luften, amigo.
Så er det blevet den tid på året igen.
Velkommen til Vinger Rundt Om Jorden!!
Jeg er Søren Kobling, -
- og dette er kulminationen på verdens hurtigste sportsgren, -
- hvor kun de bedste er med.
Hver etape byder på en ny udfordring, -
- der kræver behændighed, navigationsevne og udholdenhed.
Men til syvende og sidst er det fart, det hele handler om.
Vores udsendte Peter Målflag rapporterer fra JFK Lufthavn -
- og husets bedste plads.
Hvordan er udsigten, du gamle?
Sceneriet under mig er fuldstændig elektrisk.
Nok er her deltagere fra hele verden, -
- men spændingen går på, hvem der bliver nummer to -
- efter den tredobbelte forsvarende mester, Ripslinger.
Han går efter at blive den første firedobbelte vinder -
- af Vinger Rundt Om Jorden.
Deltagerne triller ud mod ...
Der er Dusty!
Kom så her og køb Dusty-dukker, -
- grillhandsker, hatte og klistermærker.
Jeg har sågar bestilt tusind styk souvenirfløjter.
Kan du hjælpe mig med at lave en hjemmeside?
Får man stød af html?
Ikke hvis man bruger pæren.
136 nationer stillede op. 21 flyvemaskiner gik videre.
Træder man ud på denne startbane, træder man ind i historiebøgerne.
Hold da ferie!
Og for første gang nogensinde er der en markflyver med i løbet.
En markflyver?
Han er en død mand.
Det er Rip, der er hip!
Muchas gracias. Muy macho, no?
Sikke en masse tilskuere.
Koncentrer dig, amigo. Lad dig ikke distrahere.
Hvem er den skønhed?
Det er Rochelle, den canadiske mester.
Hun er som en engel sendt fra himlen.
Som en solopgang efter et liv henslæbt i mørke.
Som frisk gødning over en vissen græsmark.
Det er du ikke god til.
Løbsdeltagere ...
Start jeres motorer!
Syv etaper på i alt 31.000 km.
Verdens højeste bjerge og dybeste oceaner -
- ligger nu foran dem -
- og venter på at blive besejret af den rette.
Så er det nu.
Alle forberedelser har drejet sig om dette øjeblik.
Et af disse fly vil snart flyve ind i sportens annaler -
- og blive mester.
Start!
Så er starten gået!
Slipstrømme!
Første etape er en moppedreng. En lang spurt over Atlanterhavet.
Præcis, Søren. Sådan er vilkårene.
Vinderen af dagens etape får lov at lette først i morgen.
VELKOMMEN TIL ISLAND
Se, hvem der langt om længe dukker op. Den lavtflyvende bondeknøs.
Du ved godt, det er et kapløb, ikke?
Den var god, chef.
Undskyld, hvor meget vejer en sneplov?
Det ved jeg ikke.
Nok til at bryde isen.
Jeg er El Chupacabra.
- Er det dig, der er sneploven? - Det kan man godt sige.
- Og er jeg så isen? - Ja.
Kold, frossen og livløs?
Nej. Det lyder bedre på spansk.
Giv dig selv en tur med ploven, El Tju-bang.
Hun er som en engel!
Propellerslev til Dusty Markhopper.
Jeg hører dig, Tørstig.
Hvordan var det så at flyve om kap med de store?
Tja, mine vinger frøs til, -
- der sad istapper på min sprøjte, -
- og jeg var nær baldret ind i et kolonormt isbjerg.
Sejest!
"Sejest" er ikke lige det ord, jeg ville bruge -
- til at beskrive en grufuld nærdødsoplevelse.
Hold ud, makker.
Der er intet bedre end at dø, mens man gør det, man elsker.
Det skal nok trøste ham.
Ligesom da De Gæve Gutter kæmpede over Aleuterne, -
- er luften ved havoverfladen langt mere fugtig.
Det var derfor, du isede til.
- Du må flyve højere. - Skønt.
Men der er godt nyt.
Næste etape går gennem den bayerske forhindringsbane.
Her gælder det behændighed, så du har mulighed for at avancere.
Og husk, at man ikke vinder med fart, -
- men med dygtighed.
2. ETAPE: ISLAND TIL TYSKLAND
Mayday! Mayday! Jeg kan ikke se noget!
Det forlyder, at der er problemer i luftrummet over Tyskland, -
- og det gælder en af deltagerne.
Vi stiller om til vores kamera i luften for at høre nærmere.
Den legendariske Bulldog fra Storbritannien er i stor fare.
Han flyver i blinde.
Han taber både fart og højde.
Men nu trækker Markhopper op på siden af ham.
Hvad laver han?
Bulldog, brug venstre balanceklap!
Hold op med at rulle. Ret op!
Mere, mere!
Rul til højre! Sådan!
Et stort slot! Hårdt til højre!
Stop rullet!
Er du der endnu?
Ja, jeg er lige ved siden af dig.
Achtung! Det er en nødsituation. Ryd landingsbanen.
Ryd landingsbanen!
Mere gas.
Stille og roligt.
Sådan. Bremseklapperne ned. Lås dem fast.
Forsigtig.
Landingsstellet ned.
Det er fastlåst.
Begynd dit flare.
Gas lidt ned.
Landing! Flot klaret!
Tak for hjælpen. Jeg kunne ikke have gjort det uden ...
Dig? Var det dig, der reddede mig?
Havde jeg ikke sagt, det er alle mod alle?
Hvis man ser nogen styrte mod jorden ...
Men det er en konkurrence. Nu ligger du nummer sjok.
Og jeg skylder dig mit liv.
Græder du?
Sludder, jeg er brite.
Tak, min ven.
Det var så lidt, Bulldog.
Det må jeg give dig, markflyver. Du er en flink fyr.
Tak, Rip.
Og alle ved jo, hvordan det går flinke fyre.
Nummer sjok.
Er du trist, skal der drikkes.
Tak for det gode råd.
Du er trods alt ikke nummer sjok i kærlighedens kapløb.
Rochelle?
Hendes hjerte banker desværre ikke for mig.
Surt show, El Chu.
Undskyld, mit navn er Franz, og jeg er stor fan af dig.
Har jeg fans?
Nej, der er kun mig.
Og jeg vil gerne takke dig, fordi du repræsenterer os små fly.
Men du er jo en bil.
Ja ja, men jeg er det, man kalder en Flugzeugauto.
Der findes kun seks af min slags.
Guten Tag, Herr Dusty. Jeg er Von Fliegenhosen.
Sagde du ikke lige, du hed Franz?
Nein, nein, nein.
Franz er den tøsedreng, der bestemmer, -
- når vi tøffer rundt på landjorden.
I luften er det mig, der bestemmer.
Han trænger til at få sin hovedventil justeret.
Alvorlige identitetsproblemer.
Og det skulle komme fra en, der bærer maske?
Touché.
Vi hepper begge to på dig, Dusty.
Tak. Jeg har brug for al den hjælp, jeg kan få.
Jeg har et lille forslag.
Ville du ikke flyve meget hurtigere -
- uden slanger og tank til at tynge dig ned?
Min sprøjte?
Ja. Hvorfor slæbe rundt på al den dødvægt?
Den gakkede bil har ret.
Måske skulle du prøve at tænke som et racerfly.
Det kan sættes på igen, ikke?
Vær nu forsigtig dernede.
Det er koldt.
Nå?
Nå, hvad siger I så?
Det er wunderbar, Dusty!
Fantastico!
Er det ikke en befrielse?
Jo, lige mine ord.
Farvel, sprøjte!
Tak for alt, Franz ... eller Von Fliegenhosen.
Held og lykke, Dusty!
Her på 3. etape er flere deltagere udgået på grund af materialesvigt.
Men løbets helt store overraskelse er Dusty Markhopper.
Så absolut.
Han overhaler den ene efter den anden.
Nemlig. Han er bygget til at bestøve afgrøder, -
- men nu må konkurrenterne æde hans støv.
Hvad siger du, Peter?
Denne etape er lige noget for Markhopper.
Deltagerne skal hele tiden holde sig under 1.000 fod.
Under skyerne, mellem bjergene.
Nummer 20 diskvalificeres.
Sikke en manøvre!
Se lige det G-sving.
Fra en sidsteplads til en ottendeplads.
De er bygget til kapflyvning.
Hvordan kan De så blive besejret af en markflyver?
Hvabehar?
Hvordan gør du det?
Har landmandslivet gjort dig stærk?
Hvorfor flyver du så lavt?
Hvorfor spilder de tid på ham?
Han er en traktor med vinger.
Det er faktisk en fængslende underhundshistorie.
- Ligesom "Rocky". - Eller David og Goliat.
- "Trofast og hans venner". - Det er ikke en underhundshistorie.
- Der er en hund med i den. - Klap i!
Ja, klap i!
Trofast blev skudt til sidst, I tumper.
Nu afslørede du det.
Snart bliver vi rendt over ende af bannerslæbere, -
- røgtekstere og fragtfly, der tror, de kan mænge sig med os.
Den bondejokke har glemt, hvem han er, og hvor han kommer fra.
Han skal ikke forhindre mig i at skrive historie.
Hvor har du lært at flyve ræs?
Af min træner, Skipper.
Det er pga. ham, jeg er her. Han er en fantastisk instruktør -
- og en god ven.
Han har fløjet utallige missioner over hele verden, -
- og hvis han kunne, ville han være blandt os i dag.
Din motor larmer en del. Der er nok knas med tændingen.
Det er vist heller ikke vejr til at flyve i aften.
- Kom snart igen. - Har du fået nye varer?
Godt, du spørger.
Jeg sælger netop nu disse eksklusive Dusty-kaffekrus.
Dusty Markhopper her.
Lige et øjeblik.
Ottendepladsen!
Sådan, Dusty-dreng!
Og du har fået fjernet din M5000.
Hans hvad?
Hans Mikro DL 5000 overflyvningsapplikator.
Sig det med ord.
Hans sprøjte.
Nå, sprøjten.
Det er en stor etape i morgen.
- Ja. - Hvordan har du det?
Det er utroligt. De majestætiske Himalayabjerge.
Den vertikale vindgradient vil være voldsom over bjergene.
Det gode er, at i de højder er der ikke ret meget ilt, -
- så hvis du styrter, eksploderer du ikke.
Fedt, Tørstig.
Men du kan selvfølgelig dø af kulde eller i en lavine.
Og så er der jo lungebetændelse, forfrysninger ...
Jeg har forstået det.
Kunne man forestille sig at flyve gennem bjergene i stedet for over dem?
Dårlig ide. Vi fløj gennem den slags terræn under Kampen om Kunming.
Og Molly har ret.
Vinden over bjergene kan nemt trække dig ned.
Du må se at spænde møtrikkerne.
Du kan flyve meget højere, end du tror.
Forstået.
Er du træt?
For du flyver rundt i mine tanker konstant.
Skulle det være trættende -
- at flyve på så lidt plads?
Du kan ikke spille kostbar for evigt.
Hey, El Chu ... Hvad er der galt?
Jeg er Ikaros, og hun er solen.
Når jeg flyver tæt på, smelter jeg.
Måske anstrenger du dig for meget.
Du skal bare gå derhen, lukke munden op og sige ...
Hejsa.
El Chupacabra!
Der er vist bud efter mig. Jeg må løbe.
Jeg ville bare ønske dig tillykke med succesen, Dusty.
Det går virkelig flot, selvom det er dit første løb.
Det betyder meget, når det kommer fra dig.
Du blev kåret til mest aerodynamiske racerfly i "Illustreret Flyvidenskab".
Og jeg skal lige love for, at du er aerodynamisk.
Dusty.
Hvorfor er her så mange traktorer?
De er hellige. Mange mener, at vi bliver genbrugt som traktorer.
Jeg tror på genbrug.
Har du nogensinde besøgt Taj Mahal?
Nej, det har jeg ikke.
Så kom med.
Det må være rart at komme hjem.
Det er ikke så ligetil. Jeg har en milliard fans, -
- og de regner alle sammen med, at jeg vinder.
Måske bliver det i år.
Det her sted er fantastisk!
Ja, det er det.
Og i morgen skal du flyve over de prægtige Himalayabjerge.
De små bakker? Barnemad.
Du kan bedst lide at flyve lavt, ikke?
Nå, det er noget strategisk.
Lufttæthed og forbrænding.
Du kunne også følge Jernkompasset i stedet.
- Jernkompasset? - Ja, togskinner.
De går gennem en dal, så du kan stadig flyve lavt.
Er det rigtigt?
Tak, Ishani.
Det var så lidt.
Det er ethvert flys mareridt at skulle forcere Himalaya.
Etapen er kort, men utroligt lumsk.
Nej.
Hallo?
Er jeg, hvor jeg skal være?
Det er et af livets store spørgsmål.
Jeg er død!
Hr. Markhopper!
Velkommen til Nepal.
Jeg forstår ingenting. Er de andre fløjet igen?
Faktisk er de andre slet ikke ankommet.
Du kom på førstepladsen.
Gjorde jeg?
Hvad fløj han igennem?
En tunnel?
Det er jo vanvittigt!
Si. Vanvittigt som en Firefox.
Dusty, hvordan føles det at være nummer et?
Det er fedt.
Men jeg er nu mest glad for, at jeg slap gennem den tunnel.
Hvis I nogensinde kommer i klemme ...
I må have mig undskyldt.
Vanvittig dag, hvad?
Ja, og sikke en sejr, du fik i dag.
Du løb en stor risiko.
Ja. Hør, har du fået ny propel?
Ja, det har jeg.
Luftfræser Model 5, ikke?
Bliver de ikke fremstillet specielt til Ripslingers team?
Bliver de det?
Ja, det gør de.
Dusty ...
- Du lokkede mig i en fælde. - Jeg ville dig ikke noget ondt.
Hvorfor?
Det er kompliceret.
Jeg kunne være død.
Jeg regnede med, du ville vende om.
Men du tog fejl.
Og jeg tog fejl af dig.
Hej, Rip. Tak for førstepladsen.
Den lavtflyvende Dusty Markhopper formår at bevare føringen, -
- men den regerende mester Ripslinger er kun få sekunder efter ham.
Den overraskende kamp om guldet har givet Dusty megen opmærksomhed.
Han er blevet en arbejderklassehelt verden over.
Jeg sagde jo, han kunne!
Sådan.
Det var min skyPad, mand!
Der kommer en ny model om to uger.
SHANGHAI, KINA
Du giver virkelig de store baghjul.
Vi flyver ud over Stillehavet i morgen.
Der har du været udstationeret, ikke?
- Jo. - Har du nogen gode råd?
I 41 under Slaget om Wake Island -
- fløj vi ind i kraftige monsuner -
- med CB-skyer, der nær havde flået vingerne af os.
Tag dig i agt. Og en sidste ting ...
Jeg er stolt af dig, Dusty.
Tak, wingman.
Dusty, vi har en overraskelse til dig.
Lad mig fortælle ham det.
Værsgo, Tørstig.
Jeg har det. Lige på tungespidsen.
Det skal nok komme.
Vi skal ...
... til ...
- ... Malays... - Mexico.
Mexico! Nå ja!
Vi tager imod dig i Mexico!
Sparky og mig giver billetterne.
Vi har solgt 326 Dusty-dukker, 143 antennekugler, -
- 203 kaffekrus ...
Og 1.000 fløjter! Kom så, Dusty-dreng!
Har du mod på det, Skipper?
Det kan du tro. Det er ikke mig, der skal flyve.
Skønt at høre. Vi ses i Mexico!
- Buenas noches! - Jeg tager salsa med.
Hov, El Chu, hvor brænder det?
Det brænder i min sjæl!
I aften vil jeg erobre -
- frøken Rochelles hjerte.
Nej, nej og tusind gange nej.
Hvad er det, du gør, Dusty?
Dybt og følsomt.
Hvad betød det?
Aner det ikke, men canadisk fransk er jo kærlighedens sprog.
I Quebec.
Derfor må det være noget godt.
Jeg står i gæld til dig, compadre.
Hvis du nogensinde får brug for mig, så er jeg der.
Compadre. Det lyder godt.
Vi sender direkte fra Pudong Lufthavn i Shanghai.
Førstepladsen. Ikke dårligt af en bondeknøs.
Førstepladsen er alligevel også for tabere.
Hold bøtte, klaphat.
Hør så her. I skal til at være til nytte.
Hvad er der sket med dig?
Den sang, den fik det til at slå klik.
Mit lille uhyre. Kom her.
Hun er som en jaguar nu.
Min lille burrito.
Vær nænsom!
Start motorerne!
Vi er nået til sjette og længste etape.
Deltagerne skal bruge deres GPS-antenner, -
- for der er et stort ocean herfra og til Mexico.
Min antenne!
Nej, nej, nej!
Hvad gør jeg nu?
Seneste koordinater var 26 grader, 31 minutter.
Kan nogen høre mig? Jeg er ved at løbe tør for brændstof.
Åh nej!
Uha.
Ukendte fartøj, du befinder dig i militært luftrum.
Hvorfor svarer du ikke radioen?
Nogen har kappet min antenne.
Giv dig til kende.
Jeg er Dusty Markhopper.
Javel. Ubekendte er blevet identificeret som Markhopper 7.
Jeg flyver på dampene. Jeg er nødt til at lande.
Hvad laver du herude på tom tank?
Jeg ville tanke op på Hawaii ...
Hawaii ligger 600 km sydvest herfra.
Du må hellere følge med ud på skibet.
Der er ingen bingopladser her.
Bingopladser?
Steder, man kan lande.
Skibet?
USS Dwight D. Flysenhower.
Bravo under anflyvning plus en.
Sig frem, Bravo.
- Civilisten har brændstofproblemer. - Modtaget.
Det er lige, hvad der mangler. En civilist, der eksploderer på dækket.
Vi kunne aktivere barrikaden.
Fuld kraft på alle motorer.
Javel, hr. kaptajn. Fuld kraft på alle motorer.
- Aktivér barrikaden. - Forstået.
Aktivér barrikaden, hurtigt!
Vi flyver dig i stilling til barrikaden.
Du skal bare gasse ned, gå efter bolden -
- og forhåbentlig havne i spaghettien.
Hvad? Vent nu lige lidt.
Jeg er ikke sikker på, jeg kan klare det.
Du har ikke noget valg.
Men landingsbanen bevæger sig!
- Vi viser dig indflyvningslinjen. - Landingsbaner skal ikke bevæge sig!
Jeg er okay. Jeg skal nok klare den.
Landingsbanen bevæger sig.
- Så er det nu! - Gas ned.
Kan vi ikke tage det om?
Vingerne vandret.
Op!
Stop!!
Vi har dig, Markhopper.
Lad os få dig tanket op og tilbage i kapflyvningen.
Du er langt bagud.
Tak, drenge. I reddede mit haleparti.
Sejr!
Hov, hvad er det?
Det er De Gæve Gutters mindevæg.
Hvert eneste fly, hver eneste mission.
Skipper, Skipper ...
Der er han jo.
Det forstår jeg ikke. Hvorfor er der kun én mission?
Hvad er alt det der, Tørstig?
Jeg har aldrig været udenlands før. Jeg har stoppemiddel med.
I må ikke drikke benzinen dernede.
Vi skal kun være væk i to dage.
Det skader ikke at være forberedt.
Jeg har badetøj, festtøj, undertøj ...
Skipper? Kom ind, Skipper.
Dusty, vi er netop på vej til Mexico.
Godt, du nåede sikkert frem.
Vejrudsigten siger, der er et voldsomt uvejr på vej.
Jeg er ikke i Mexico. Jeg er sammen med De Gæve Gutter.
Om bord på Flysenhower?
Jeg så mindevæggen. Der står kun én mission ud for dig.
Hvis du ikke er kommet forbi uvejret endnu ...
Det må da være en fejl.
Du må væk derfra. Du er nødt til at flyve højt.
- Er det sandt? - Du må op over stormen.
- Skipper, er det sandt? - Ja, det er.
Det er sandt.
Jeg fløj kun én mission.
Men alle dine historier ...
Markhopper, uvejret trækker op.
Du må lette, før det er for sent.
Jeg skal lige ...
Beklager, knægt. Det er nu eller aldrig.
Giv agt. Vejrtjenesten har udsendt et orkanvarsel.
Indfind dig ved katapult 2.
Den vil skyde dig fra 0 til 160 knob på to sekunder.
To sekunder?
Vi indstiller damptrykket efter din vægt.
Husk at stige, så snart du er på vingerne.
- Stig med det samme. - Du skal op over uvejret.
Fuld gas på motoren. Giv signal, når du er klar.
Vind for De Gæve Gutter, Dusty.
Volo pro veritas!
God modvind. Trykket er i orden.
Værsgo, katapult.
Ripslinger, har du en kommentar til Dusty Markhoppers forsvinden?
Dusty var en fin fyr.
Han tog tyren ved hornene og kløvede middelmådighedens skyer.
Vi kommer til at savne ham. I må have mig undskyldt.
Vi må håbe, han er bedre som båd end som flyver.
- Den var god, chef. - Ja, den var faktisk ret god.
Señor Dusty har ti gange så meget motor, som du har.
Og ti gange så meget integritet.
Sagde flyet med den fine, nye propel.
Hvor meget integritet kostede den dig, snut?
Alt for meget.
Du var engang en værdig mester.
Den glans er virkelig falmet.
Du er ikke engang et slag af min kappe værdig.
Ikke det?
Hvorfor kun én mission?
Slaget på Bredden. Angrebet på Tujunga. Aleuterne.
Slaget om Wake Island. Kampen om Kunming.
Jeg må op over uvejret.
Mayday! Jeg styrter!
18 grader nord, 6 minutter ...
Hjælp!
Dusty!
Få ham ind i hangaren.
Knækkede vingeribber, ekset stel, bøjet propel.
Og dit vingespar er brækket.
Alvorligt.
Det er forbi.
Én mission?
Ikke ligefrem Volo pro veritas.
Må vi lige være lidt i enrum?
Også dig, Sparky.
Min første patrulje for De Gæve Gutter foregik ved Glendal-kanalen.
Min eskadrille bestod af lutter knivskarpe rekrutter.
Jeg ved det, for jeg havde selv oplært hver og en.
Det skulle have været ren rutine. En søndagstur.
Se, Skipper. Fjendtligt skib under os klokken to.
Skal vi sænke det?
Nej, Jigsaw 2. Vores ordre lød kun på rekognoscering.
Kom nu, det er jo barnemad.
Kom nu, Skipper.
Okay, lad os se nærmere på det. Men hold jer på afstand.
Du milde! Det er hele fjendens flåde!
Det var for sent at bakke ud.
Se at komme væk, Lucas!
Hele min eskadrille.
Under min kommando.
Efter det kunne jeg ikke få mig selv til at flyve igen.
Lad mig spørge dig om noget.
Hvis du havde kendt sandheden om mig, -
- ville du så have bedt mig blive din træner?
Nej.
Jeg er ked af det, Dusty.
SKADESTUE
Dusty?
Kan du fatte det? Han har ikke talt sandt på noget tidspunkt.
Du var i det mindste ærlig.
Du sagde, jeg ikke var bygget til det her.
Jeg skulle have lyttet til dig.
Hvis du havde lyttet til mig, -
- ville jeg aldrig have tilgivet mig selv. Hør her.
Nok var det forkert, hvad Skipper gjorde ...
... men han havde jo ret.
Du er ikke en markflyver. Du er et racerfly.
Og nu -
- er hele verden klar over det.
Tak, Molly.
Det betyder meget.
Jeg har drevet det så vidt, jeg kan. Jeg er helt smadret. Se mig lige.
Ja, se engang.
Dusty, jeg kan slet ikke bære at skulle stille op uden dig.
Det er jo en vinge fra en T-33 Shooting Star.
Da det mexicanske luftvåben havde brug for hjælp, -
- kom de amerikanske T-33'ere. De spurgte ikke hvorfor.
De tøvede ikke. De var der bare, -
- for det er sådan, compadres gør.
Og hvad er så det?
Det er min frokost. Niks pille.
Men vingerne er dine.
El Chu, det er virkelig pænt ...
Silencio.
Hjalp du måske ikke mig med mit hjertes udkårne?
Nu vil vi hjælpe dig.
Vi?
Oui.
Held og lykke i morgen, Dusty. Jeg er stolt over at flyve sammen med dig.
Du er en guttermand, Dusty. Her er navigationsudstyr.
Hvis nu du skulle fare vild uden ...
... uden en ven til at stå dig bi.
Tak, Bulldog.
Her er en reguleringsventil.
Hvad med en startgenerator?
Det er en ære at flyve ved din side.
Tak, alle sammen.
Det er fantastisk.
Nu mangler du bare ...
En ny propel?
Hvad med en Luftfræser Model 5?
Men det er jo din propel. Du kan stadig vinde løbet.
Det har jeg også tænkt mig, men med min gamle propel.
Den her passede mig ikke.
Jeg tror, du vil have meget bedre held med den.
Tak, Ishani.
Molly, kan du reparere mig?
Har en PT6A indbygget flertrinskompressor?
Ja, det har den!
Lad os så få gjort ham klar til ræs.
Den her ...
Hvad?
Vi sender direkte fra Mexico, og her har vi dem.
Så er det nu, folkens. Den afsluttende etape hjem til New York.
Sejt, mand!
Vi ses i New York.
Tak, venner.
Så skal der Dust på!
Dusta la vista, baby!
Det må man give ham. Han nægter at give op.
Kom så, Tørstig. Vi skal nå et fly.
New York City, vi er på vej!
Er du klar til afgang, Skip?
Jeg må hellere lade være.
Okay. Er du sikker?
Ja.
- Dusty! - Han er tilbage.
Det er bare løgn.
- Hvem er det? - Det er markflyveren.
- En til? - Det er den samme, dompap.
Flyt jer, fjolser.
Nogle nye reservedele ændrer ikke på, hvem du er.
Du lugter stadig af bondegård.
Ved du hvad? Nu forstår jeg det.
Du er bange for at blive besejret af en markflyver.
Kig dig over skulderen, for jeg er lige bag dig.
Hvad glor I på?
- Ikke noget. - Undskyld.
Nu gør vi en ende på det her én gang for alle.
- Nemlig! - Det skal nok blive sjovt.
Denne etape handler om fart og om at presse sig til sit yderste.
Den første over stregen i New York løber med trofæet og al æren.
Starten er gået, og de første er på vingerne.
Jeg venter på dig ved målstregen, hermosa.
Nej, det bliver mig, der venter på dig.
Je t'adore, mi quesadilla.
Te necesito, mi chalupa.
- Mi chicharrón. - Chimichanga.
- Pan dulce. - Picadillo.
Tomalito!
Resten af feltet er nu sendt af sted.
Selvom Markhopper ikke fuldførte forrige etape, -
- erklærede løbsledelsen, at han var blevet saboteret.
Han får derfor lov at fortsætte, -
- men tildeles en stor tidsstraf.
Jeg har aldrig set nogen komme igen, der var så langt bagud.
Det vil kræve både hestekræfter og viljekraft, hvis det skal lykkes.
10 MARKHOPPER
Flot, Dusty!
8 MARKHOPPER
7 MARKHOPPER
5 MARKHOPPER
4 MARKHOPPER
- Chef? - Hvad?
Han er her.
Der er ingen kameraer her. I ved, hvad I skal gøre.
- Hej, bondeknold! - Så skal der pløjes.
Du har ikke mere luftrum tilbage.
- Skipper? - Ret op!
Skipper, du flyver!
Nå, det bemærkede du?
Jeg ordner Rip. Du tager dig af de andre.
Forstået!
De er lige bag dig. Ryst dem af dig!
Jeg prøver!
Jeg kan ikke slippe fra dem.
Hårdt til højre!
Jeg gør det af med Rip. Udnyt klipperne.
Forstået.
Det giver nok en bule.
Hvad?
Smag min Warszawa-vindmølle.
- Du er jo vanvittig! - Netop.
Er du okay, Dusty?
Ja, jeg har det fint.
Det var smukt fløjet af en markflyver at være.
Og ikke ringe af en gammel gubbe, der aldrig flyver.
Det kan godt være, jeg er gammel, men jeg er ikke bange for højder.
Nej!
Det er derfor, de kaldes Luftfræsere!
Åh nej. Skipper, er du okay?
Jeg har det storartet.
Men hvad med din hale?
Jeg overlever. Gå på dem!
Af sted!
Vi er nu på opløbsstrækningen, folkens.
Du har ret, Peter. Og lige siden de fløj ud af Motordøds-ørkenen, -
- har Ripslinger haft føringen.
Kan du se dem?
Ikke endnu.
Hvad?
Hejsa.
Kom nu, kom nu ...
Ikke nu!
Nej!
Medvind, som du aldrig har kendt magen.
Det er modtaget, Skip.
Ikke kigge ned, ikke kigge ned ...
Nu skal du æde mit støv.
Det bliver utvivlsomt endnu en sejr til Ripslinger ...
Vent, der er Dusty Markhopper!
Her kommer de tordnende.
Det bliver utroligt tæt.
Knips min gode side.
Hvad?
Ja!
MARKHOPPER VINDER
Han gjorde det! Han gjorde det!
Markhopper!
Nej!
Hvad?
Fra sidste- til førstepladsen, fra ukendt til udødelig.
Kapflyvesporten vil aldrig glemme denne dag.
For første gang har en markflyver vundet Vinger Rundt Om Jorden!
Dusty!
Magnifique, Dusty!
Du gav ham virkelig tørt på, knægt!
Sådan! Det kalder jeg en overhaling!
Du gjorde det!
Jeg kunne ikke have gjort det uden dig, Molly.
Det ved jeg godt.
Fedt tip om, at Ripslinger poserer for kameraerne. Tak, Tørstig.
Alt for min kammerat.
Flot klaret, Dusty. Så fik verden en ny nummer et.
Og det samme gjorde jeg.
Tak, Ishani. For alting.
- Herr Dusty! - Franz?
Hvad laver du her?
Vi kom for at se dig vinde. Du er en inspiration for os alle.
Jer alle?
Ja. Alle os, der vil udrette mere end det, vi er bygget til.
Tak, venner!
Ripstinker skal du hedde. Sikke en supersonisk slam-stank.
Vita-stinkedunst er slemt, -
- men det er intet imod dig.
Du er decideret klammo.
Smut du hjem og vask dig.
To gange!
Hvem er det?
Tak, Skip.
Du skal ikke takke mig.
Jeg har lært mere af dig, end du lærte af mig.
USS Flysenhower, Nimitz Class et sted i det nordlige Stillehav
Alle ret! Sejr!
Sejr!
Det er en ære at være her.
Spænd dem fast.
Er du klar, wingman?
Det kan du tro.
Æresmedlem af De Gæve Gutter. Hvordan føles det, Dusty?
Det føles fedt!
Så er du i sadlen igen, Skipper.
De smarte anordninger her fandtes ikke i min tid.
Det er pærelet. De spænder dig fast, du giver signal til udløseren -
- og holder godt fast.
Sidste mand hjemme giver en omgang!
Den er jeg med på!
DUSTY MARKHOPPER VENDER TILBAGE
I FLYVEMASKINER 2